Energia y Transporte

Tras las advertencias lanzadas por las empresas constructoras sobre las trabas y negativas de los bancos para financiar obras de las nuevas concesiones viales; la administración de Javier Milei salió a mejorar las condiciones del negocio de las rutas con peaje con un fondo estatal que fue previsto originariamente para las pymes y que ahora se utilizará como garantía contra un eventual congelamiento tarifario.

Se trata del "Fondo de Garantías Argentino" (FOGAR), que las empresas oferentes en las licitaciones de los 9.155 kilómetros de rutas nacionales podrán usar como respaldo y garantía de devolución de los préstamos que tomen en caso de que no se apliquen los aumentos de peajes incluidos en los contratos.

La decisión del gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, de hacerse cargo de la modernización del Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) que dio de baja Javier Milei reeditará la pelea interna entre las empresas constructoras que, ante la desaparición de las obras públicas nacionales, bajan a las provincias.

Mientras se espera la apertura del nuevo proceso licitatorio para adjudicar la reconstrucción y ampliación de la pista de la terminal aérea rosarina, en el sector de la construcción ya se anticipa una nueva disputa.