Energia y Transporte

Por esas situaciones atípicas que se suelen dar en el escenario económico local, los dos grupos empresarios que unieron sus fuerzas para quedarse con la mayor parte de los trabajos del nuevo gasoducto troncal de Vaca Muerta -que la nomenclatura oficial ha bautizado como "Presidente Néstor Kirchner"- se encaminan al ring para protagonizar el combate de fondo que definirá quién se hará cargo de la operación y mantenimiento de las cañerías y las instalaciones de esa obra de infraestructura energética.

El Circunvalar de Santa Fe, una de las obras de infraestructura ferroviaria más relevantes que inició la administración de Alberto Fernández y que el gobernador de la provincia, Omar Perotti, esperaba inaugurar durante la campaña electoral, quedó paralizado por falta de fondos. Fue a raíz de que el gobierno chino y una empresa de ese país cortaron los envíos del crédito acordado para financiar el 70% de las obras; y de la decisión de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), que comanda el massista bonaerense Martín Marinucci, de frenar el desembolso de las partidas que estaban comprometidas para cubrir el 30% de la contraparte local.