Energia y Transporte

En sintonía con el achique y reordenamiento que había anunciado en la campaña electoral, el presidente Javier Milei aprobó por medio del DNU 8/2023 la nueva composición de su equipo de Gobierno junto con las amplias competencias y funciones que tendrán tanto la Jefatura de Gabinete, como los ministerios del Interior, Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto; Defensa; Economía; Infraestructura; Justicia; Seguridad; Salud y Capital Humano.

En lo que respecta específicamente a las compañías estatales, obras públicas, servicios privatizados y el área de transporte; la "letra chica" de la norma que modificó la ley de ministerios ha dejado delineado un nuevo marco de acción compartido y concurrente entre distintas áreas del Gobierno para la adopción de medidas de fondo y programas de ajustes.

A juzgar por las señales que han estado bajando los futuros ministros del Interior, Guillermo Francos y de Infraestructura, Guillermo Ferraro en las reuniones mantenidas con empresarios, consultores y banqueros; la eliminación por completo de la obra pública tradicional a cargo del Estado que prometió Javier Milei en la campaña electoral no se dará en forma inmediata y su concreción en la práctica dependerá de los resultados que pueda mostrar en el mediano plazo el programa económico del nuevo Gobierno.

Al igual que el fin de la casta política, la dolarización y la implosión del Banco Central; el traspaso de las obras públicas y de infraestructura íntegramente a manos privadas mediante el sistema PPP quedó condicionado a que no queden en el camino las medidas de fondo de “primera generación” pergeñadas por Milei para reducir el gasto público, equilibrar las cuentas fiscales, domar la inflación y mejorar las condiciones de financiamiento para las empresas locales.