Hidrovía: Jan de Nul corre con ventaja, pero aún DEME puede ganar si cotiza un peaje más bajo

La precalificación técnica dejó mejor posicionada a la empresa belga Jan de Nul que viene dragando la vía navegable troncal desde los 90. Si no hay impugnaciones, en dos semanas se abren los sobres para ver quien solicita el peaje más económico
La licitación de la Hidrovía que lleva adelante el Gobierno de Javer Milei avanzó un nuevo casillero y antes de fin de mes quedaría definida la nueva concesionaria privada que hasta el 2056 se encargará del dragado y balizamiento con el cobro de peajes a los barcos.
En la precalificación del sobre 2 --que abarcó la planificación de las obras, las dragas disponibles y la coordinación técnica de los trabajos a realizar--, la empresa belga Jan de Nul quedó con el mejor posicionada con 66,20 puntos. Su contrincante DEME, que también tiene bandera de Bélgica, se ubicó en segundo lugar con un puntaje técnico de 42,14.