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Ante el cierre de la Línea D del subterráneo hasta el 18 de marzo, los legisladores porteños de Unión por la Patria (UxP) presentaron este miércoles un proyecto para que el Ejecutivo de la Ciudad disponga alternativas de transporte para paliar los efectos de los usuarios afectados por la suspensión del servicio.
Por disposición del Ejecutivo porteño, la línea D permanecerá cerrada hasta el 18 de marzo próximo por "obras de modernización". Se trata de una interrupción total del recorrido del subterráneo que utilizan más de 200 mil personas por día, que conecta los barrios de San Nicolás, Balvanera, Recoleta, Palermo, Colegiales, Belgrano y Núñez y tiene múltiples conexiones con otras líneas y transportes.
El proyecto de declaración de UxP
En el proyecto de declaración presentado por un grupo de ediles encabezados por Juan Manuel Valdés, se le exige al Poder Ejecutivo de la Ciudad que “arbitre los medios necesarios para ampliar las frecuencias y/o proveer servicios adicionales de transporte público de colectivos en el trayecto correspondiente a la traza de la Línea D de subterráneo, durante todo el período en que ésta permanezca cerrada, a los fines de garantizar el correcto traslado de pasajeros/as”.
“Es inadmisible que tras el anuncio del cierre más largo de la historia de una línea de subte, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires no haya puesto ningún recurso de contingencia para tratar de mitigar las consecuencias de tener parada una de las líneas que más pasajeros transporta al día, en todos los horarios. Las reformas que pretenden realizar ya se hicieron en otras líneas sin necesidad de complicarle la vida a los miles de usuarios”, señaló Valdés.
Acompañan el proyecto de Juan Manuel Valdés, los legisladores y legisladoras de Unión por la Patria: Graciana Peñafort, Claudia Neira, Maia Daer, Juan Modarelli, Victoria Freire, Claudio Ferreño, Delfina Velazquez, Berenice Iañez, Magdalena Tiesso, Andrés La Blunda, Alejandro Grillo y Maru Bielli.
Fuente: Diario Popular